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Triangulo de las Bermudas Anomalías gravitacionales, origen del misterio Un experto de la Academia de Ciencias de la Urss defiende esta teoría Madrid. José María Fernández- Rúa Los barcos deben asegurarse contra sobrecargas múltiples, como las naves espaciales, y los instrumentos de navegación deben protegerse contra las interferencias gravitacionales. Esta es la recomendación más sobresaliente que hace el investigador Guenrij Talaláievski, del Instituto de Oceanología de la Academia de Ciencias de la Urss, autor de una teoría que puede explicar algunos fenómenos del triángulo de las Bermudas En el año de 1945, en la zona de las Bermudas, con buen tiempo, se desviaron y desaparecieron a la vez cinco bombarderos norteamericanos. El informe elaborado por expertos tras incesantes meses de infructuosa búsqueda señalaba que ni siquiera se podía suponer a grandes rasgos lo que había sucedido. Fue entonces cuando por vez primera comenzó a hablarse del misterioso triángulo de las Bermudas donde, según se pudo comprobar en aquel tiempo, habían desaparecido desde 1914 aviones y barcos con cerca de dos mii personas. Al igual que científicos de otros países, un grupo de expertos soviéticos visitaron la zona y descubrieron que en el mar de los Sargazos se produce un fenómeno interesante: potentes formaciones de torbellinos similares a ciclones atmosféricos que nacen en las profundidades y cuyo diámetro llega a alcanzar los doscientos kilómetros. El profesor Talaláievski ha estudiado durante varios años la gravitación y es autor de una teoría sobre la diferente naturaleza de la aceleración de avance y la giratoria. Según ha calculado, un cuerpo en rotación pierde peso y al alcanzar cierta velocidad crítica es capaz de adquirir incluso un peso negativo. Hace tiempo que se conocen trabajos sobre esta cuestión. Concretamente, en 1975 un grupo de científicos británicos publicó los resultados de las pruebas que habían llevado a cabo: un giroscopio a gran velocidad perdía el 10 por 100 de su peso. Pero no encontraron una explicación teórica a este hecho. Experimentos similares se llevaron a cabo en Moscú, donde llegaron a registrar una pérdida del 14 por 100 del peso. La nueva teoría me ayudó a explicar la naturaleza de los torbeltinos- -dice Talaláievski- que son capaces de levantar y trasladar a grandes distancias personas, animales e incluso edificios De acuerdo con las ecuaciones de lá gravitación derivadas de ta teoría de este investigador ruso, un cuerpo en rotación, en gene- Algo similar ocurre también en el mar del Diablo, donde se ha declarado esa zona como peligrosa para la navegación ral, pierde peso. Al mismo tiempo, en el centro de la rotación su peso aumenta, y más aún con el incremento de la masa inicial de la materia rotando. Esto es lo que sucede en la zona de las Bermudas. Allí- -comenta este experto- en el centro de los fuertes torbellinos oceánicos, surgen anomalías gravitacionales. Y si un barco entra en el centro de la rotación, una potente fuerza gravitacional lo arastra al fondo. Lo mismo sucede con un avión, como probablemente ocurrió en el caso de los bombarderos norteamericanos desaparecidos hace cuarenta y tres años. Fuertes corrientes submarinas destrozan barcos y aviones llevando sus fragmentos a cientos de kilómetros de distancia Señala también que las anomalías gravitacionales en esa zona presentan un cuadro bastante complicado, Se han descrito algunos casos en los que aviones, después de sobrevolar la zona del triángulo de las Bermudas aterrizaron antes del plazo previsto, como si hubiesen tenido un fuerte viento en popa, y el servicio meteorológico no lo había registrado. En este punto el experto soviético vuelve a insistir en las anomalías gravitacionales: Un efecto similar- -explica- -es conocido desde hace tiempo. En el caso de un cohete, por ejemplo, que pasa cerca de un planeta. La creciente gravitación acelera el cohete, y éste, con el mismo gasto de combustible, vuela a velocidad mayor CON FORD, DISFRUTE DEL VERANO HASTA EL 89 COMPRA TU FORD EN JULIO Y PÁGALO EL AÑO QUE VIENE Si está foco por irse de vacaciones, acerqúese a su concesionario Ford. Le damos todas las facilidades para que estrene su Ford ahora y disfrute del verano sin preocuparse de pagos. Fíjese; de momento, tiene hasta Enero del 89 para empezar a pagar los recibos. Con una entrada desde el 10 dispone de 24 hasta 48 meses para financiaría Haga números. Entre en el mundo de Ford. Tiene toda la gama, en diesel o en gasolina, para decidir. Apresúrese. Pregunte en su concesionario Ford antes del 31 de Julio. Red de Concesionarios